上海市普陀區交通路2423號
P N ( M P a ) |
1.0 |
1.6 |
2.5 |
密封試驗(MPa) |
1.1 |
1.76 |
2.75 |
氣密封試驗(MPa) |
0.6 |
0.6 |
|
工作溫度 |
≤ 80℃ |
||
適用介質 |
水及物理、化學性質類似于水的介質 |
NO. |
部件名稱 |
選用材料 |
1 |
閥蓋 |
灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼 |
2 |
彈簧 |
彈簧鋼、不銹鋼 |
3 |
膜片壓板 |
灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼 |
4 |
膜片 |
丁腈尼龍、強化橡膠、三元乙丙、尼龍強化橡膠 |
5 |
閥桿 |
2Cr13 |
6 |
閥盤 |
灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、銅、不銹鋼 |
7 |
O 型圈壓板 |
灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼 |
8 |
閥座 |
銅合金、不銹鋼 |
9 |
閥體 |
灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼 |
CMD -立方米 / 天;M -米 閥門的測試狀況為閥門全開。 |
閥蓋與閥體上的內凹槽通過活塞缸的外圓定位,確保 閥盤、活塞、指示桿同心,使閥盤運動自動,從而提 高主閥的靈敏度,即使在流量或壓力波動不大的情況 下,活塞式水力控制閥亦能可靠地工作。 |
為了使閥盤上下產生壓差,活塞的面積必須大于閥盤 的面積,這樣在大口徑的閥門中活塞面積很大,動作 平穩性較差。活塞缸的底部設計了導流孔結構,適當 地增加閥盤運動的阻尼,使閥盤的運動更趨于平穩, 從而提高閥門的可靠性,減少故障的發生。導游孔均 勻分布在活塞缸的底平面上,并視閥門口徑的大小決 定導流孔的數量和尺寸。 |
閥體頸部有一定寬度的加工面,與不銹鋼活塞缸的外 圓配合,使得活塞缸在閥體內平衡固定;帶有兩道密 封圈的活塞在經過行磨的活塞缸內壁作上下運動,活 塞缸下端設計成帶銅襯套的導向孔,形成雙重導向, 即使口徑再大的閥門也能確保其運動自如、平衡,從 而提高使用壽命和安全可靠性。 |